氣體渦輪流量計(jì)和羅茨流量計(jì)在選型中的區(qū)別

在氣體流量測量領(lǐng)域，氣體渦輪流量計(jì)和羅茨流量計(jì)是兩種常見的流量計(jì)類型。它們各自具有的特的工作原理和性能特點(diǎn)，因此在選型時需要綜合考慮多個因素。本文將詳細(xì)探討氣體渦輪流量計(jì)和羅茨流量計(jì)在選型中的區(qū)別。

一、工作原理的區(qū)別

氣體渦輪流量計(jì)：

工作原理：基于渦輪定理，當(dāng)氣體流經(jīng)過流量計(jì)推動渦輪葉片旋轉(zhuǎn)時，葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)與通過流量計(jì)的氣體體積成正比。通過測量渦輪的轉(zhuǎn)速，再經(jīng)過集成電路處理，即可得出氣體流量。

類型：屬于速度式流量計(jì)。

羅茨流量計(jì)：

工作原理：利用機(jī)械測量元件將流體連續(xù)不斷地分割成單個已知的體積部分，根據(jù)計(jì)量室逐次、重復(fù)地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來測量流量體積總量。

類型：屬于容積式流量計(jì)。

二、適用場景的區(qū)別

氣體渦輪流量計(jì)：

優(yōu)點(diǎn)：精度高、穩(wěn)定性好，適用于測量滿流流體（Reynolds數(shù)大）和高速流體。

缺點(diǎn)：對氣體流量的測量精度較低，因氣體有稀薄、壓縮性和調(diào)節(jié)難度等問題。且只能測量不含水分、雜質(zhì)少的氣體，安裝時有比較嚴(yán)格的直管段要求。

適用場景：適用于貿(mào)易結(jié)算等高標(biāo)準(zhǔn)氣體計(jì)量，如天然氣的大口徑輸氣管線。

羅茨流量計(jì)：

優(yōu)點(diǎn)：始動流量小、量程比寬、精度較高，對直管段要求不高，計(jì)量精確度不受壓力和流量變化的影響，性能穩(wěn)定，壽命長。

缺點(diǎn)：機(jī)械結(jié)構(gòu)易損壞，體積大，對介質(zhì)潔凈度要求高，維護(hù)費(fèi)用高。且同樣只能測量含雜質(zhì)少、沒有水分的氣體，如天然氣。

適用場景：適用于計(jì)量負(fù)荷變動大的氣體流量，如天然氣等。

三、選型考慮因素的區(qū)別

氣體渦輪流量計(jì)：

精度等級：用戶選用渦輪流量計(jì)主要是看中其高精確度，但流量計(jì)準(zhǔn)確度愈高，對現(xiàn)場使用條件的變化就愈敏感。因此，對于大口徑輸氣管線的貿(mào)易結(jié)算儀表，在儀表上多投入是合算的；而對于輸送量不大的場合，選用中等精度水平的即可。

流量范圍：每種口徑的流量計(jì)都有特定的測量范圍，流量計(jì)口徑的選擇也是由流量范圍決定的。選擇流量范圍的原則是確保使用時的最小流量不低于儀表允許測量的最小流量，最大流量不高于儀表允許測量的最大流量。

氣體密度：氣體密度對儀表系數(shù)的影響較大，尤其在低流量區(qū)域。若氣體密度變化頻繁，需要對流量計(jì)的流量系數(shù)采取修正措施。

壓力損失：盡量選用壓力損失小的渦輪流量計(jì)，以節(jié)約能源、降低輸送成本、提高利用率。

結(jié)構(gòu)型式：推薦選用反推式渦輪流量計(jì)，以延長軸承的使用壽命。同時，根據(jù)管道連接方式選擇合適的安裝型式，如法蘭連接、螺紋連接或卡箍連接。

羅茨流量計(jì)：

型式選擇：根據(jù)實(shí)際工作條件和被測介質(zhì)特性選擇合適的羅茨流量計(jì)型式。例如，氣體腰輪流量計(jì)大多數(shù)要求在垂直管道上安裝。

性能考慮：關(guān)注流量計(jì)的測量準(zhǔn)確度、工作壓力、壓力損失等性能參數(shù)。為了保持儀表良好的性能和較長的使用壽命，使用時的工作流量最好選擇不超過儀表最大流量的70%~80%。

配套設(shè)備：根據(jù)使用目的選擇具有相應(yīng)配套設(shè)備和功能的羅茨流量計(jì)。例如，用于貿(mào)易結(jié)算和成本核算的流量計(jì)應(yīng)考慮其計(jì)量準(zhǔn)確度是否滿足核算的要求，并選配具有體積修正儀、IC卡控制器等功能的設(shè)備。

四、價格與維護(hù)的區(qū)別

價格：在同等現(xiàn)場使用環(huán)境及參數(shù)條件下，羅茨流量計(jì)的價位通常高于氣體渦輪流量計(jì)。

維護(hù)：羅茨流量計(jì)由于機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)費(fèi)用相對較高；而氣體渦輪流量計(jì)結(jié)構(gòu)相對簡單，維護(hù)成本較低。